Sécurité

Sommaire
  1. Sécurité
  2. Santé

Pour rouler en sécurité à vélo...

Deux de front ? Nous n'avons pas le droit, ce n'est qu'une tolérence. Passons en file indienne quand un véhicule annonce son approche. Le bruit du moteur suffit à annoncer un véhicule à moteur thermique mais, attention, les voitures électriques sont plus....silencieuses !

La taille du groupe? Moins de 20, c'est à dire 19, divisé en sous groupes de 8 cyclos maxi. Il faut laisser des trous pour faciliter les dépassements des autres véhicules. Et entre deux cyclos qui se suivent, on respecte une longueur de sécurité égale à la longueur d'un vélo.

Le partage de la route ? Soyons intelligents, permettons aux automobilistes de nous doubler. Il m'arrive de m'arrêtrer en montagne quand j'ai une voiture derriére moi. Ne soyons pas des ayatollahs !

D'autres rappels : le casque est fortement recommandé, ainsi que le rétroviseur. La sonnette est obligatoire... Le gilet auto-réfléchisant? On ne sait jamais. Ayez le en permanence, dans le sac de guidon, dans une poche, sous la selle...

Afin de préparer toute sortie vélo d'importance comme une sortie sur plusieurs jours en autonomie, etc.., il est essentiel de ne pas négliger la phase de préparation. Nos conseils:

  1. Se fixer des objectifs réalistes par rapport à ses capacités physiques et son niveau de pratique vélo.
  2. Pratiquer dans l'année une acticvité physique complémentaire au vélo (marche, yoga, ski de fond...) pour entretenir l'ensemble du corps.
  3. Faire, même l'hiver, des sorties vélo réguliéres, seul ou en groupe.
  4. Mettre en place un programme d'entrainement progressif.
  5. Faire un bilan santé chez son médecin réguliérement.

Le port du casque en vélo...

            L’Assemblée nationale a voté vendredi 7 juin 2019 contre une obligation du port du casque à vélo ou à trottinette électrique mais il reste obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans... En savoir plus...       
            Il est néanmoins rappelé que le port du casque à coque rigide est vivement conseillé pour la pratique du cyclotourisme.  

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